Trotz der versprochenen Prüfung von Alternativen und einer Fortsetzung der öffentlichen Beratung wird hinter den Kulissen entschieden und die von der KVG bevorzugte Lösung durchgedrückt.
Das ist die Botschaft aus den Antworten von Stadtbaurat Nolda auf eine Anfrage der Kasseler Linken.
Am 17. September 2012 haben KVG und Stadtbaurat Nolda im Bürgersaal die Planungen für die Doppeltraktion (zwei gekoppelte Fahrzeuge) auf der Linie 1 und die Verlagerung der RegioTram in die Holländische Straße vorgestellt. Angekündigt war eine offene Diskussion über Alternativen, mit denen die Kapazitätsprobleme auf der Linie 1 zu lösen wären.
Die Alternativen kamen dann aus dem Publikum: der Einsatz von Beiwagen statt der Doppeltraktion, die Verlagerung der Linie 8 in die Holländische Straße statt der Regiotram. Und es kamen Forderungen: keine Verschlechterung für Fußgänger, Radfahrer und Anwohner in der Holländischen Straße, Verlagerung der Tram-Haltestelle Holländischer Platz auf die andere Seite der Kreuzung vor die Universität.
Die Kasseler Linke fragte im Januar, was die Prüfung der Alternativen ergeben habe.
Die Antwort von Stadtbaurat Nolda war ernüchternd.
Von der angekündigten Fortsetzung der Diskussion ist nichts geblieben. Bürgerbeteiligung scheint hier nicht mehr gefragt zu sein. Stadt und KVG machen das, was sie von Anfang an vorhatten, nämlich die RT in die Holländische Straße zu schicken, dazu die Doppeltraktion auf der Linie 1 einführen und dafür wird die Holländische Straße umgebaut.
Das kostet zwar ein paar Millionen, aber für die Verlagerung der Haltestelle vor die Uni sei kein Geld da. Dazu wird es noch nicht einmal Planungen geben.
Die Doppeltraktion kann die doppelte Personenzahl an die Haltestelle bringen, aber verbreitert wird diese nicht. Irgendwie werden die Studenten schon über die Kreuzung kommen.
Stadtbaurat Nolda konnte oder wollte noch nicht einmal sagen, ob es zu Doppeltraktion und Regiotram-Verlagerung einen Beschluss der Stadtverordnetenversammlung geben wird.
Damit ist er vollständig von seinen eigenen Ankündigungen einer öffentlichen Beratung abgerückt.
Die Kasseler Linke fordert Magistrat und KVG auf, ihren Planungsstand in einer öffentlichen Veranstaltung vorzustellen und einschneidende Veränderungen des Straßenbahn-Betriebs der Stadtverordnetenversammlung zur Beratung und zur Abstimmung vorzulegen.
Anfrage Prüfungsergebnisse der Lösungsvorschläge Kapazitätsproblem Tram