Herr Jochinger möchte, dass die City-Kaufleute das Parken in der Innenstadt noch höher subventionieren als es bisher schon der Fall ist. Das fördert mehr Individualverkehr, belastet die Umwelt und die Lebensqualität in der City.
Es ist überfällig, dass sich die City-Kaufleute und Kasseler Unternehmen an der Finanzierung des Öffentlichen Nahverkehrs beteiligen. Der Handel in der Innenstadt profitiert von der hervorragenden Erschließung der City durch die Tram. Es geht nicht an, dass Kunden, die mit dem PKW kommen, belohnt werden, während die ÖPNV-Nutzer Jahr für Jahr immer höhere Ticketpreise zahlen müssen.
Die Stadt hat erhebliche Mehreinnahmen infolge der Parkgebührenerhöhung erzielt. Würde die Stadt in gleicher Höhe die Subvention der KVG steigern und die City-Kaufleute ihren Teil dazu tun, dann wären die Angebotskürzungen der Liniennetzreform vom Tisch.