Die Linke kritisiert die vergünstigte Variante vom Deutschlandticket als realitätsferne Mogelpackung
Aus Sicht der Kasseler Linksfraktion zeigt die nun laufende Einführung des Hessenpass mobil eine alltagsferne Sozialpolitik aus dem Elfenbeinturm, da bestehende Sozialticketstrukturen in den größeren Städten in Hessen vom Verkehrsministerium nicht einbezogen wurden. Ab 1.8. kann das „vergünstigte“ Deutschlandticket genutzt werden.
„Gut gewollt ist nicht gut gekonnt.“, kommentiert Sabine Leidig, Fraktionsvorsitzende der Linksfrakton im Kasseler Rathaus die Einführung des Hessenpass mobil. „In Kassel gibt es seit 2020 ein Sozialticket für alle, die zu wenig Einkommen haben und eine Teilhabe-Card besitzen. Dieses „Mittendrin-Ticket“ kostet 35 Euro im Monat. Man kann damit Bus, Tram und Regiotram im Kassel-Plus Gebiet nutzen und wochentags ab 19 Uhr sowie an Wochenenden und Feiertagen eine weitere erwachsene Person und alle zum Haushalt gehörenden Kinder unter 18 Jahren kostenfrei mitnehmen. Soweit. So gut. Es gibt viele von Armut betroffene Familien in unserer Stadt, für die diese Möglichkeit sehr wichtig ist.“
Violetta Bock, Stadtverordnete für Klima und Stadtentwicklung ist auch in der Kasseler „Initiative Nahverkehr für Alle“ aktiv. Sie ergänzt: „Allerdings müssen sich solche Familien, arme Rentnerinnen oder Menschen, die auf Sozialhilfe angewiesen sind, das Geld für dieses Sozialticket vom Mund absparen – gerade jetzt, wo alles Lebensnotwendige so viel teurer geworden ist. Kaum jemand kann da noch zusätzlich 31 Euro aufbringen, um auch mal in andere Landesteile zu reisen. Wir brauchen ein Hessenticket, das die bestehenden Sozialtickets aus größeren Städten wie Kassel oder Frankfurt integriert. Die Gültigkeit dieser Sozialtickets müsste mindestens auf ganz Hessen, besser bundesweit ausgeweitet werden. Nur so funktioniert soziale Mobilitätspolitik für den kleinen Geldbeutel. Alles andere ist Augenwischerei.“
Die Linksfraktion im Hessischen Landtag hat eine Anfrage gestellt, um zu erfahren, welche Nutzer:innengruppen genau vom Hessenpass profitieren sollen und wann die fundierte Weiterentwicklung geplant ist. Vielleicht hilft das der Landesregierung auf die Sprünge.