Der Sommerflugplan ab „Kassel Airport“ sieht eine Ausweitung der touristischen Kurzstreckenflüge vor. Die Kasseler Linke kritisiert diese Entwicklung und fordert stattdessen das Ende des kostenintensiven und klimaschädlichen Regionalflughafens.
Die Co-Fraktionsvorsitzende Violetta Bock erklärt: „Der Flugverkehr ist ein Klimakiller! Allein die deutschen Inlandsflüge produzierten im Jahr 2019 gut 2,5 Millionen Tonnen CO2. Fünf Prozent der menschengemachten Klimawirkung geht inzwischen auf das Konto des Luftverkehrs. Dabei können Inlandsflüge bereits heute fast ausnahmslos auf die Bahn verlagert werden. Von daher ist es unbegreiflich, dass gegen besseres Wissen auf Kosten des Klimaschutzes die touristische Vermarktung zweier Reiseziele forciert wird, die entspannt mit der Bahn erreichbar sind.“
Luisa Sümmermann, verkehrspolitische Sprecherin, betont:
„In Kassel-Calden laufen die Uhren rückwärts! Die Verlagerung von Kurzstreckenflügen auf die Bahn ist eine wirksame und schnell umzusetzende Klimaschutzmaßnahme – dagegen wirkt der Plan für Kassel-Calden anachronistisch und treibt die Klimakrise voran. Nordhessen benötigt saubere Energie und einen gut ausgebauten ÖPNV, der unsinnige Regionalflughafen Kassel-Calden ist absolut verzichtbar. Er ist mit seinen jährlichen Defiziten in Millionenhöhe das gescheiterte Prestigeobjekt einer vergangenen Ära.“
Violetta Bock ergänzt: „Es ist schon fast Realsatire, dass das Millionengrab Flughafen KS-Calden mit nahezu Null Flugverkehr nun 31 Passagiere pro Woche als „sensationelle Vermarktung“ begreift.“
Die Linke fordert, statt weitere Defizite in Millionenhöhe zu produzieren und sinnlose klimaschädliche Rettungsversuche zu starten, den verantwortungslosen Umgang mit Steuergeldern endlich zu beenden und den Regionalflughafen in einen Verkehrslandeplatz zurückzubauen.